Zwei große Seen

Meine Frau und ich brauchten eine kurze Pause von unserem täglichen Leben und betrieben ein Einzelhandelsgeschäft. Julie hatte die gute Idee, ein paar Tage im Legs Inn am Lake Michigan in Cross Village zu bleiben (der Name kommt von den lackierten Ofenbeinen oben auf dem Dach, wirklich) .Erkenntnis der fantastischen Straße, die von Süden her führt Ich habe bereitwillig zugestimmt und Vorbehalte gemacht. Michigan mag zwar nicht den Schwanz des Drachen haben, aber wir haben die Staatsstraße M-119, und ich fordere Sie heraus, überall 20 Meilen schöneres Reiten zu finden. Es läuft von Harbor Springs nach Cross Village und ist einfach die schönste Motorradstraße, die ich in meinem Heimatstaat gefunden habe. Seit ihrer Rückenoperation ist Julie nur für eine Stunde oder so auf dem Rücken meines BMW Rockster 2004 so gut Wir waren uns einig, dass sie mit ihrem Auto nach Cross Village fahren würde. Wir gingen am Samstagmorgen grau und früh und holten den 119 nördlich von Petoskey. Wir haben uns gut unterhalten und wurden nur ein paar Mal mit leichtem Regen gehänselt. Die Sonne schien, als wir nach Petoskey kamen und von einem Hügel aus unseren ersten spektakulären Blick auf den Michigansee hatten. Wir machten uns auf den Weg durch den Verkehr und ich übernahm die Führung, als wir zum spaßigen Teil kamen. Ich rufe M-119 "Rubberneck Highway", weil es so viel zu nehmen gibt. Die Straße wird "Tunnel der Bäume" genannt, weil sie webt durch einen fantastischen Wald. M-119 stellt den Fahrer vor einzigartige Herausforderungen. Es ist nicht so breit wie eine normale zweispurige Straße, einige der Ecken können sandig sein, und Sie teilen die Straße mit motorisierten Fahrzeugen und Radfahrern. Einige der Bäume sind nur wenige Zentimeter von der Straße entfernt und mit Ausnahme einiger szenischer Auszüge gibt es wirklich keine Schulter zur Straße. Der Verkehr war leicht, als wir aus Harbor Springs für die 20-Meilen-Achterbahnfahrt zu unserer Kabine auszogen. Ich stieg auf den Rockster und kam mit einer Dosis Perma-Grinsen im Legs Inn an. The Legs Inn ist ein Wunder zu sehen; aus Stein und Holz gebaut und mit handgefertigten Treibholzmöbeln und Holzschnitzereien verziert. Das Innere ist wie eine Art psychedelische Jagdhütte und draußen ist ein herrlicher Garten mit einem atemberaubenden Blick auf den Big Lake. Es wurde von dem polnischen Einwanderer Stanley Smolak gebaut, als er 1921 in das Dorf kam. Die Spezialität des Hauses ist eine Mischung aus polnischer Küche und frischem Fisch. Zum Mittagessen hatte Julie weißen Borschtsch und ich machte kurze Arbeit von Kalumpki (Kohlrouladen). Später am Abend wählte ich die Schweinelende und Julie griff das Gulasch an. Abgerundet wurde das Ganze durch die Aufspaltung einer Szarlotka, eines traditionellen polnischen Nachtischs aus einem Multiberry-Apfel-Streuselkuchen mit Vanilleeis. Es war fantastisch. Wir nahmen einen wunderschönen Sonnenuntergang vom Garten und nippten an unserem belgischen Bier, bevor wir zurück zur Hütte gingen. Es gab einen leichten Regen in dieser Nacht, aber am Morgen war der Himmel klar. Nach einem kurzen Halt für ein köstliches Gebäck in der Mackinaw City Bakery, überquerten wir die Mackinac Bridge zur oberen Halbinsel. Die Überquerung des Mighty Mac ist für mich wie eine Karnevalsfahrt - ich werde den 3-Dollar-Preis für den Nervenkitzel von fast 200 Fuß Höhe über den Straights von Mackinac bezahlen, während ein riesiger Frachter unter der Brücke zwischen Lake Michigan und Lake Huron vorbeifliegt . Eine solche Aussicht ist nicht jedermanns Sache - die gute Nachricht ist, dass die Brückenbehörde Ihr Auto oder Motorrad zu Ihnen bringen wird. Ursprünglich wollten wir 75 von Saint Ignace nach Sault Ste. Marie, um Boote durch die berühmten Soo-Schleusen zu gehen, aber ich änderte Pläne auf der Fliege nach ungefähr fünf Meilen der geraden Geraden (gelesen: BOHREN!) Reiten. Wir nahmen die Ausfahrt zur State Road 134 und fuhren nach Detour Village. Die Aussicht auf den Huronsee war wunderbar und es gibt viele Orte, an denen man sich hinziehen und am Strand spazieren gehen oder einfach die Aussicht genießen kann. Wir waren sehr hungrig, als wir es zum Detour Village schafften. Eine Dame, die Kartoffeln in ihrer Einfahrt schälte, schickte uns ein paar Blocks hinunter zum Mainsail Inn. Ich hatte einen tollen Burger auf Roggen mit Swiss und Julie genossen ein Sandwich aus Felchen, die gerade aus dem Wasser kamen. Auf dem Weg zurück zu 75 hielten wir an ein paar Orten, um am Strand spazieren zu gehen und die Schönheit von Northern Michigan zu genießen . Die Rückfahrt über die Brücke war aufgrund der Windgeschwindigkeit etwas anspruchsvoller als das Morgenkreuz. Ich bemerkte wirklich, wie es explodierte, als ich an einem Semi vorbeikam und es für ein paar Sekunden den Wind blockierte. Von der Innenstadt von Mackinaw City aus fuhren wir nach Westen auf der Central Avenue unter der Brücke in Richtung Wilderness State Park. Schöne Sweeper und Twisties auf einer zweispurigen Straße, die regulär war und Schultern, die viel Spaß machten. Wir bogen um und kamen auf die County Road 81, die uns zurück nach Cross Village brachte. Die Route, die wir zurückgenommen haben, ist unklar, egal welche Online-Karte ich konsultiere - ich bin einfach weiter nach Westen gegangen, bis ich wieder nach Süden fahren konnte. Was für ein Jaulen - während die Straße einige Brocken und Beulen hatte, war sie voller toller Kurven, durchsetzt von Landschaften aus Wäldern, Dünen und dem Michigansee. Unser Heimweg nach Montag war viel landschaftlicher, als wir es in unserer Eile zu tun hatten im Norden. Wir machten eine letzte Reise auf der 119 und nahmen dann die US Route 31 in Richtung Süden, die der Küste ziemlich genau bis nach Traverse City folgt. Traverse City ist seit langem für Kirschen bekannt und die Gegend wird immer beliebter für große Weingüter, von denen einige auf der Old Mission Peninsula liegen, die etwa 18 Meilen in die Grand Traverse Bay hineinragt. Nachdem wir das Ende der Halbinsel besichtigt hatten, gingen wir zurück in die Stadt. Von dort aus nahmen wir den langen Weg nach Hause, indem wir über die 72 nach Empire schossen, damit wir die M22 nutzen konnten, eine weitere großartige Straße in Michigan. Es gab einige wirklich wundervolle, kurvenreiche Teile motorisierten Spaßes, als wir den ganzen Weg nach Süden nahmen, bis er wieder bei 31 war. Als wir Scottville erreichten, Heimat einer weltberühmten Clown Band, entschied Michigan, dass sie uns genügend perfektes Wetter gegeben hatte und der Himmel öffnete sich (dang - ich dachte, ich hätte meine wasserdichten Handschuhe gepackt.) Ich zog über und zog den oberen Teil meines Regenanzugs an, als die Temperatur in die niedrigen 50er fiel. Ich dachte, wenn wir ins Landesinnere gehen würden, indem wir nach Osten auf 10 nach 37 und dann nach Süden nach Hause fahren, könnten wir den Regen meiden. Ha! Die letzten 100 Meilen waren in einem ständigen Regen, der manchmal ziemlich schwer wurde. Als ich die Garage erreichte, war ich bereit für eine warme Dusche. Alles in allem war es eine großartige Fahrt, 836 Meilen von Anfang bis Ende, 80 davon waren auf der 119. Ich fuhr es vier Mal - zweimal Solo und zweimal mit Julie auf der Rückseite. Wenn Sie fantastisches Küstenreiten, den Nervenkitzel des Mighty Mac und die Möglichkeit haben möchten, einige der größten Süßwasserkörper des Planeten zu sehen und zu genießen, dann kommen Sie irgendwann nach Michigan und decken einige meiner Routen ab - Sie werden es lieben.

Published on  June 28th, 2018